少子化の影響はまだ序の口

　「車が売れない現象は若者の指向変化か[ブログ時評79]」をめぐって、若い世代のクルマ購入が減っているのは少子化の影響と勝手に解釈される方がいらっしゃいます。ネットから簡単にデータは取れるので2005年国勢調査の５歳ごと世代別の人口集計結果を以下に収録します。

◎2005年国勢調査の集計　10年前の同世代との比
　0 ～ 4　　　5,578,087　　　93%
　5 ～ 9　　　5,928,495　　　90%
10 ～ 14　　6,014,652　　　82%
15 ～ 19　　6,568,380　　　79%
20 ～ 24　　7,350,598　　　75%
25 ～ 29　　8,280,049　　　95%
30 ～ 34　　9,754,857 　　121%
35 ～ 39　　8,735,781　　 113%
40 ～ 44　　8,080,596　　　92%
45 ～ 49　　7,725,861　　　75%
50 ～ 54　　8,796,499 　　103%
55 ～ 59　 10,255,164　　 138%
60 ～ 64　　8,544,629　　 129%
65 ～ 69　　7,432,610　　 141%
70 ～ 74　　6,637,497　　 195%
75 ～ 79　　5,262,801　　 285%

　20代での少子化の影響はまだ始まったばかりだと知れます。20代後半ではほとんど効いていません。従って少子化だから、若い人口が減ったからクルマが売れないという議論は成立しません。逆に30代の人口は膨らんでいるのにクルマの購入は減ってしまったのです。

　少子化の影響は今の10代が20代になる10年後には空恐ろしいほどに効いてくるでしょうが……。